La nueva estación de la Zona Cero

Tras la desaparición de las Torres Gemelas y la demolición de algunos edificios colindantes fue necesario reconstruir la zona por completo.

La zona en la que ocurrió el incidente se convirtió entonces en un enorme cráter lleno de obras con un prometedor futuro, que pasó a llamarse “Zona Cero”.

Aunque aún falta trabajo por hacer, actualmente la zona del World Trade Center está prácticamente reformada por completo y cuenta con varios edificios de reciente construcción. Uno de ellos es la Estación Central WTC.

Estación Central WTC

Diseñada por Santiago Calatrava, la enorme y llamativa estación central está coronada por una emblemática cúpula de vidrio y metal con el característico sello de Calatrava y conecta numerosas líneas de tren, metro y grandes edificios del distrito financiero. La construcción del “Oculus” se ha dilatado durante más de 6 años y ha tenido un sobrecoste del 70%.

La estación de transportes, que aún no está terminada, goza de un diseño muy distinto al de los rectos y cuadriculados rascacielos del distrito financiero en el sur de la isla de Manhattan. A la espera de que todas las partes estén acabadas, la inauguración fue discreta, callada. Hasta abril no llegará la apertura total. No obstante, el ‘Oculus‘ de Calatrava ya presenta alguna grieta y desconchado, según han denunciado varios asistentes a la inauguración. El vestíbulo principal destaca por contar con un luminoso y amplio espacio donde se alza una gran cúpula hecha de blancas vigas de acero que se elevan hacia el cielo, diseño descrito por algunos medios como The New York Times como “una atracción para los selfis”.

Toda la infraestructura que conecta la estación terminó con un gasto de 4.000 millones de dólares, origen de la polémica ya que supone el doble del presupuesto inicial, que era de 2.000 millones. En este sentido, Calatrava se mostró cauto y “esperanzado” en que los neoyorquinos “entiendan todo el corazón y amor puesto en esta obra, inspirada en las clásicas estaciones de Grand Central o Pensilvania”. La todavía inacabada estación en la Zona Cero conectará hasta 11 líneas de metro distintas con el tren que llega hasta Nueva Jersey, ofrecerá accesos subterráneos directos a las principales torres del WTC y albergará también una zona de ocio con un centro comercial y restaurantes, que por ahora aún está en obras.

Originalmente, el proyecto del arquitecto español preveía un techo móvil que permitía abrir la estación hacia el cielo, una opción que finalmente se abandonó para reducir costes. Además, un análisis de seguridad elaborado por la Policía llevó a doblar el número de “costillas” de acero incluidas en la estructura exterior, cambiando de forma importante la apariencia del edificio.

Según la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, el intercambiador de transportes del WTC será utilizado por más de 250.000 pasajeros cada día y visitado por millones de turistas al año.

De hecho, el proyecto de Santiago Calatrava será “un motor económico para la zona sur de Nueva York”, según un informe elaborado por el centro de estudios de políticas de transporte de la Universidad de Nueva York.

“Este proyecto ha sido tan difícil y complicado que me atrevo a decir que es la construcción de ingeniería más compleja de la historia humana”, afirmó el director de construcción.

El edificio está posicionado de tal forma que cada 11 de septiembre a las 10.28 de la mañana, momento en que cayó la segunda torre, la estación capture la luz del sol e ilumine el espacio “de forma especial”, explicó el director de obras.

“Es una forma simbólica, educada y suave de recordar a los ciudadanos por qué están paseando por esta estación”, recalcó.

Fuentes:

http://therealdeal.com/2015/07/20/skylight-at-santiago-calatravas-oculus-transit-hub-nears-completion/

https://www.nuevayork.net/world-trade-center

http://www.20minutos.es/noticia/2689041/0/calatrava-inaugura-estacion-nueva-york/

http://www.larazon.es/internacional/la-nueva-estacion-de-la-zona-cero-un-ave-a-punto-de-volar-en-nueva-york-aj11811247#.Ttt1mpLbMQlUeGQ

http://inhabitat.com/get-a-sneak-peek-of-santiago-calatravas-oculus-wtc-transit-hub-opening-soon/

http://www.radio90.net/noticias-radio90/2013-04-25-16-27-59/noticias-internacionales/item/23961-polemica-ante-la-apertura-del-oculus-de-calatrava-en-nueva-york

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Deja un comentario en: “La nueva estación de la Zona Cero

  • 27 mayo, 2016 en 23:33
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    Wow!!! Que bonito!!! Pero… ¿pueden publicar como se va a mantener este edificio?, esperemos que no le salgan descochones, ni suciedad ni oxido inaccesibe…
    Con ese presupuesto seguro que no habrá ningun problema.

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